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1.表面淬火：常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果 好。齿面硬度可达45-55HRC.
2.渗氮：采用渗氮可齿轮在变形 小的条件下，达到很高的齿面硬度和，热处理后不再进行 好的精加工，提高了承载能力。
3.渗碳淬火：渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力，但 采用精加工工序（磨齿）来热处理变形，以精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58-62HRC范围内，若低于57HRC时，硬面强度显著下降，高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度，从齿轮表面至深层逐渐降低，而渗碳规定为表面至硬度5.25HRC处的。渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于表面的残余压应力。它可使 大压应力区的应力减小。
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